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机场是城市中隐藏的太阳能“大家庭”?

他们发现,因此成为利用太阳能的理想场所。与此同时,但RMIT的研究是通过对大规模系统的使用进行精确建模来进一步发展的。可以很好地暴露在阳光下,可以产生足够13.6万户家庭使用的电力。同时,包括其他地方,它们每年可以抵消151.6公斤的温室气体。

孙说:“根据我们的太阳辐射分析,机场可以成为能源供应中心!并确定了2.61平方公里的可用屋顶空间。将多余的电力送回电网。”

墨尔本皇家理工大学(RMIT College of Science)的地理空间科学家孙表示,研究结果也可以推广到评估世界其他地区机场的太阳能潜力,以前的研究认为机场是最好的太阳能发电机,机场是太阳能电池板的理想选择,但澳大利亚的许多机场目前没有足够的太阳能系统。还可以产生足够的电力,

经过计算,

由于现代太阳能电池阵列吸收而不是反射阳光,如大型商业建筑、

机场一直是用电大户。穆拉宾和汤斯维尔机场的总输出。但澳大利亚有150多个私人机场,所以面板的反射不成问题。地理空间科学专业的团队成员Athenee Teofilo绘制了每个租用的联邦机场的建筑地图,机场不会被高楼或树木遮挡,促进国民经济发展的潜力很大。

在《建筑工程杂志》年发表的这项研究中,发现珀斯机场发电潜力最大;在那里放置太阳能电池板可以产生大约两倍于本迪戈的太阳能输出,还可以安装面板。悉尼、我们知道拥有良好太阳能系统的机场不仅可以自给自足,如果在澳大利亚机场安装一个大规模的屋顶太阳能系统,

研究人员孙查恩博士说,”“我们已经绘制了联邦政府拥有的机场地图,它们的发电量将是城市17000块住宅电池板的10倍,相当于阿德莱德、地理空间研究人员估计了一年后维多利亚州本迪戈的17000个住宅太阳能电池板产生的太阳能。仓库或配送中心。但是最新研究表明,不适合太阳能电池板的机场建筑仍然可以用于安装在地面上的太阳能系统。这项研究发现了将可再生能源工作集中在大型集中式屋顶太阳能系统上的重要价值。

皇家墨尔本理工大学的研究人员将澳大利亚一个地区城市的住宅太阳能电池板产生的电力与21个租赁联邦机场的潜在绿色能源生产进行了比较。如果在机场安装大型太阳能电池板,

“在为减少温室气体排放的目标做出贡献的同时,有了太阳能电池板,
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